Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Гаражът заема много място в живота на една силна половина от човечеството, дори и да няма кола в семейството. Освен че се използва като помещение за съхранение и поддръжка на автомобил, гаражът има широка гама от функции, въпреки доста ограничената си площ.

Как мога да оборудвам гаража?

Първо, ще разгледаме няколко варианта за ергономично използване и дизайн на интериора на гаража:

  • Гаражната кутия във вътрешната си конфигурация в 99% от случаите има правоъгълна форма. Съответно, разстоянието от колата до страничните стени не е много голямо и не е удобно за извършване на каквато и да е работа. Най-често срещаното споразумение е премахването на работната зона (работна маса, рафтове или шкафове с инструменти и резервни части) в задната част на гаража, до стената срещу портата. В тази област може да има достатъчно място дори за инсталиране на необходимото оборудване, в допълнение към работното място.
  • Ако има допълнителна стая в големия гараж (сервизно помещение, разпределително табло), то на повърхността на вратата му може да се организира съхранение на инструменти с помощта на панти или други държачи под формата на панти с различни размери от пластмасови и обикновени въжета.
  • Най-простият вариант е, че ако багажникът не може да се монтира в гаража, може да се постави метална решетка на известно разстояние от стената. На нея можете да окачите почти всички предмети, дрехи и подобни неща. Дори и рафтовете не трябва да се монтират.
  • Друг начин е да прикрепите куките към всяка повърхност. Те са малко в гаража просто не се случи. Можете да ги направите сами или да ги закупите в супермаркет. Значителни икономии в гарантираното свободно пространство.

Съвети за гаража

Така че, гаражът е закупен. В началния етап на споразумението ще обсъдим закупуването на мебели, най-вероятно. Намирането на това, което подхожда на собственика и в същото време заема минимално пространство, не е толкова лесно. Изходът от тази ситуация е да направите необходимите мебели със собствените си ръце.

Маса със сгъваема шарнирна маса - идеална за малък гараж. Такава стойка не заема много място, но може да бъде таблица на много прилично жилищно пространство. При неговото производство често се използват материали, от които е направено старото дело.

материали:

  • частици;
  • мебелни панти;
  • Крепежни елементи за дърво;
  • аксесоари;
  • дървени пръти;
  • котва.

Първо се прави маркиране, при което се прилага ниво на сграда или домакинство.

Следните стъпки:

  • шината е пробита и закрепена към стената с котви;
  • дупки са маркирани и пробити в бъдещата равнина на масата и областта на закрепване на ъглите;
  • лентата и масата са свързани с примки;
  • масата в сгънато положение се държи от стандартен болт, ключалка или кука, която е укрепена на стената;
  • в същото време масата просто се обляга на стената до масата.

Как да направите тренировка?

Осъществяване на мини-пробивна машина със собствените си ръце не изисква висока квалификация, но тя значително разширява обхвата на приложение на обикновена електрическа бормашина. В допълнение, машината ще се окаже много по-евтино от закупената, а компонентите могат да бъдат взети назаем от използвани преди това устройства.

Изработването на дървена стойка ще отнеме доста време и няма да изисква специални материали и инструменти:

  • Дървени блокове или плочи, не по-тънки от 20 mm;
  • ръководства за мебели;
  • метален прът с резба за дебеломер;
  • Скрепителни елементи за дървени части (винтове, лепило);
  • шмиргел.

инструменти:

  • ножовка;
  • съединители;
  • комплект отвертки;
  • електрическа бормашина.

Размерите на мини-машината се избират в съответствие с размера на работното пространство в гаража.

Изработването на метална стойка отнема малко повече време и материал, така че трябва да го подчертаете по-подробно.

Предлаганата метална решетка е по-гъвкава от тази на дърво и включва:

  • легло носител;
  • водачи на стойката за пробиване, към която е закрепена и преместена вертикално;
  • дръжка вертикален захранващ инструмент;
  • допълнителни възли за лесно използване.

Как да си направим надлез за авторемонт?

Не е тайна, че колата се нуждае от редовна поддръжка и дребни ремонти, като всеки технически сложен механизъм. За удобство на достъпа до компонентите и възлите, намиращи се на дъното на автомобила, те често използват лека платформа, която ще ви помогне да спестите пари за сервизните техници.

Еркерите са пълни и малки. Строго погледнато, надлези функционират по същия начин, както инспекционните шахти.

Необходимостта от изграждане на такова полезно изобретение най-често диктува високата граница на водоносния хоризонт на мястото, където е построен гаражът, което прави невъзможно подреждането на контролната яма.

Прелитане е напълно възможно да се монтират собствените си ръце. За този случай са ви необходими чертежи, план за действие и отчитане на размерите на автомобила:

  • общата дължина на надлеза обикновено се взема в размер на - дължината на колата + 1 m;
  • ширина на стълбата - повече от 40 cm;
  • височина на опорите - 70-80 cm.

Стълбите са направени от ъгъл, шкафовете са заварени от ъгъл с широчина на рафта 50 мм. Повърхността на стълбата е изработена от гофрирана стомана с напречно сечение повече от 14 mm.

Как да се изгради компресор за гаража?

При обслужване на автомобила, както и за други работи в домакинските и гаражните помещения, често има нужда от въздушен компресор. Тя ще помогне както при боядисване, така и при надуване на гуми, при издухване на прах и в много други случаи.

Най-простият компресор за боядисване на автомобил може да бъде сглобен от самата камера.

Ето описание на необходимите материали и инструменти за изпълнението на тази идея:

  • приемникът ще служи директно на самата камера;
  • нагнетател - помпа, желателно е да има манометър;
  • комплект за ремонт на гуми;
  • шило.

Процедура:

  • проверете камерата за повреди с помпа и ги поправете, ако са намерени;
  • направете отвор в приемника, за да освободите струя от сгъстен въздух;
  • поставете допълнителен фитинг и го свържете с пистолета за пръскане;
  • развийте нипела в него, за да освободите проход без въздух;
  • оставете „родния” зърно на камерата - той ще се използва като клапан, поддържащ свръхналягането;
  • чрез вземане на проби за определяне на необходимото въздушно налягане на приемника, пръскане на боята и осигуряване на равномерно полагане;
  • основното правило е, че в камерата не трябва да има нищо чуждо: влага, частици мръсотия и прах.

Ако имате минимално количество умения за сглобяване на по-сложни структури, можете да предложите да се опитате да сглобите компресор с по-голяма степен на сложност и гъвкавост, който може да се използва за измерване на броя на атмосферите в автомобилните гуми, боядисване, издухване и издухване на прах.

Методът е евтин, дори ако в гаража не е намерен голям брой скрап материали.

Инсталирането се извършва от:

  • стари хладилни агрегати;
  • въздушен приемник до 10 литра;
  • габарит за въздушен приемник;
  • регулатор на налягането на въздуха;
  • маркуч за високо налягане (20 бара);
  • най-евтиният филтърен регулатор;
  • няколко скоби;
  • адаптери.

Компресорът не заема много място, така че е напълно възможно да се инсталира в ниша на стената или на стена, изработена със собствените си ръце, където необходимостта диктува.

Приемник на този тип компресор има три изхода:

  • горният осигурява сгъстен въздух;
  • средата се използва от манометъра в приемника;
  • през дънния дренаж кондензат и масло.

Принцип на работа: компресорът изтегля въздух през долната част, където са монтирани филтърният регулатор и превключвателят за включване / изключване. Границите на налягане на регулатора са от две атмосфери до осем.

За да се предпазите от проблеми, за безопасност, можете да инсталирате предпазен клапан.

Как да се направи лифт с кран?

Никой няма да отрече, че периодично всяка кола трябва да се обслужва и от време на време да се ремонтира. Сериозните ремонти не са евтини, така че много собственици на автомобили го свалят в гаража или в страната със собствените си ръце. Например, при поправка на двигател ще са необходими значителни физически усилия, когато се отстранят и инсталират след ремонт.

Голяма помощ при такива операции може да осигури кран с лебедка. Тя може да бъде оборудвана в гаража или чрез закупуване в супермаркет, или със собствени ръце, по проста схема.

Най-практичният начин за поставяне на такъв кран е над предната част на автомобил, който се доставя в гаража. Ако удължаването на стрелата е 1 метър, то работната площ ще бъде около 5 m² .

Основата в тази версия ще служи стоманена ламарина 400x400x25 мм. Към тавана е закрепен пръстен с диаметър 80 мм, закрепен с болтове М16.

Необходимо е да се следи за спазването на нивата хоризонтално, тъй като често под или таван на гаража може да има наклон в една или друга посока.

Стрелата е изработена от метрична подпора, ъгли 50х50 и стъкло с два пресовани бронзови лагерни втулки. Цялата конструкция е фиксирана с гайка M42x2.

Яма и изба

Полезната площ не се ограничава до самата гаражна кутия: рядко се намира гараж без мазе, където и двата вида мариновани и кисели краставички и отделения за плодове и зеленчуци, събрани в родните шестстотин квадрата, са отлично разположени.

Ситуацията е следната: гаражът е построен / закупен / отдаден под наем, автомобилът се нуждае от ремонт или просто поддръжка, а в гаража няма контролна яма. Има начин - да го изградим сами.

Като цяло, контролната яма трябва да бъде с такъв размер, че собственикът да може да се настани и да работи в него удобно.

За това се измерват размерите на ямата:

  • дължината на ямата се избира в съответствие с дължината на основата на колата + 1 метър;
  • ширината се определя чрез измерване на разстоянието между предните колела минус 20 cm, за да се гарантира, че колата не се повреди на входа;
  • дълбочината се избира в съответствие с растежа на собственика на колата + 20 cm.

Лайфхак: необходимо е да се добавят 30 см към всички получени размери, което се прави за предвидения монтаж на хидро и топлоизолация.

Разглеждане на строителния процес на етапи:

  • Маркирани размери ями.

Живот хакерство. Ако замазката на пода е вече налична, ще трябва да организирате реда на работа, както следва: нанесете маркировката и след това я нарежете с мелница или друг инструмент.

  • Наблюдавайте паралелността на пода с помощта на нивото, внимателно го удряйте. Обикновено първият слой на пода на ямата е възглавница от чакъл, след това по ред: 5 см пясък, 30 см глина, армирана мрежа, която се излива със 7 см бетон, след което винаги се излива с битумна мастика, върху нея се полага покривният филц и Поставете слоя от пяна и следващия слой от бетон на 15 см.
  • Стените на ямата са покрити с глина, положен е полиетилен, върху него е поставен покривен материал и всички фуги, като на пода, са покрити с мастика.
  • Създаването на кофраж е най-трудоемката операция: тя се състои от шперплатни листове или дъски, оставяйки разстояние от 7 см от стената.
  • Стената е армирана и излята бетон.

Layfkhak: на височина запълване се извършва със скорост 20 см на ден, а не по-бързо.

  • В стените могат да се правят ниши, като облицовка се използват керамични плочки.

Когато подреждате избата в гаража, най-надеждното решение е да използвате кесон. Ако се запитате какъв е кесонът, най-добре е да се обърнете към няколко житейски хака, които обясняват неговата цел.

Казано по-просто, кесонът е кутия. Обикновен голям водоустойчив съд, резервоар или каквото и да е. Използва се като непромокаема влажна почва в почвата.

Състои се от:

  • структура на суперакарпатите (това е входът към люка на избата);
  • цилиндрична камера с размери 2 m височина и диаметър 1 m, това е най-добрият вариант по отношение на съотношението "обем / консумирани материали";
  • Кесонът е допълнително хидроизолиран от влага с различни битумни мастики, асфалтов слой или различни разтвори, отново на основата на битум.

Помислете за някои полезни съвети и съвети по този въпрос:

  • Стените на кесоните трябва да издържат на значително външно налягане, не трябва да се запазват по тяхната дебелина.
  • Заваръчните шевове трябва да се заваряват два пъти, също така се препоръчва използването на антикорозионни агенти.
  • При използване на кесон е наложително да се оборудва надеждна вентилационна система.
  • Списъкът на основните хранилища е почти същият: консервирани храни и кисели краставички, други домашни запаси, навити в кутии и други контейнери, необработени зеленчуци и плодове. Следователно трябва да се имат предвид условията за съхранение.
  • Вентилацията изисква специално внимание: естественият тип вентилация не винаги е подходящ поради липсата на възможност за изкуствено регулиране. Принудителната вентилация е по-добра.
  • Ако липсва кесон, върху пода се полага т. Нар. Пясъчна чанта с дебелина 25-30 см, покривният покрив е покрит с покривен материал или друг материал, а шевовете са залепени с битум или мастика.
  • Суровите зеленчуци се съхраняват на пода в кутии. Морковите и цвеклото допълнително се поръсват с пясък.
  • Дървени стелажи с течение на времето са склонни да се покриват с гъбички. За да се избегне това, те са покрити със защитни смеси.
  • Стоманените стелажи са лишени от този недостатък, но те са склонни да корозират, така че се третират с водоотблъскващи материали.
  • Пластмасовите рафтове са устойчиви на влага и корозия, но са доста крехки и не могат да понасят голямо тегло.
  • Дълбочината на избата е пряко пропорционална на дълбочината на водоносния хоризонт в тази конкретна област, ако не се използва кесон.
  • Когато се използва кесон, е необходимо да се вземат мерки за предотвратяване на екструдирането му от подпочвените води на повърхността.
  • Подът на избата трябва да бъде разположен на не по-малко от 1 метър от горната граница на водоносния хоризонт.

Как да си направим работна маса?

Кой е видял гаража, в който няма работна маса с монтирани на него менгеме? Или гараж без рафтове, мецанин, стенни шкафове? Без изпитвателен стенд за поддръжка или поддръжка на автомобили?

По вида на интериора на гаража можете веднага да разберете кой е неговият собственик и доколко функционалността е тази или онази възможност за използване на вътрешното пространство, колко тя оптимизира за работа.

Голямо и удобно работно място в гаража е неговото неоспоримо предимство. Ако в него се организират кутии за инструменти и части, тогава тя ще се превърне в универсално работно място. Обикновено такава работна маса се прави за цялата ширина на гаража с кутии с различни размери.

За неговата инсталация са необходими размери 660x100x60 cm:

  • видях;
  • шперплат с различна дебелина;
  • полиуретан;
  • боя;
  • шлайфмашини;
  • крепежни елементи.

Работна поръчка:

  • за работната маса размер 660x100x60 cm ще трябва да изрежете 4 листа с дебелина 20 мм;
  • за работната повърхност е по-добре да се използва полиран шперплат;
  • кутиите са направени от ленти 0.6x4.8 m, дебелина 13 mm;
  • Релсовите секции са монтирани от 20 фрагмента с размери 61х61 см;
  • всеки вертикален ред кутии се изчислява по следния начин: 3 малки и 1 дълбоки;
  • дълбочината на каналите на водачите е 1, 27 cm;
  • допълнително се изрязва жлеб от 254 mm в долната част на шкафа и три канала 127 mm един от друг и 146 mm от горната част на шкафа;
  • желаната конструктивна твърдост се създава чрез укрепване на задната стена с шперплат;
  • събираме всички структури за петте кутии и ги закрепваме заедно, след това ги фиксираме с фиксиращи винтове към стената, така че под тях да има свободно място за големи предмети;
  • събират кутии с шперплат с дебелина 13 мм;
  • дръжки, изрязани в предната стена на кутията или готови и фиксирани с винтове;
  • размерите на долните кутии са 120x25x5 cm и 60x25x5 cm;
  • рамка на 60x120 cm е прикрепена към работната повърхност на работната маса;
  • Завършването на работната маса е шлифоване и боядисване в няколко слоя.
  • лакът се оставя да приключи.

Как се правят рафтове?

Претоварване - един от най-често срещаните рационални решения на организацията на свободното пространство при поставяне на неща в ограничен обем на къщата или гаражната кутия. Повърхностите на стените на кутията и призовават да се облегнат върху тях или да укрепят една дузина или две рафтове и да им поставят разнообразни предмети: от риболовни принадлежности и облекло до извънбордов двигател и резервен двигател на двигателя.

Стойка за гараж може да се закупи в търговски вериги - това е опция, която почти не изисква разходи за енергия. Монтажът / демонтажът на такива конструкции е елементарен и не изисква висококвалифициран монтажник.

Идеални за всички категории собственици на гаражи, но доста скъпи и ще изискват определена сума инвестиции.

Можете да се опитате да направите себе си багаж от импровизирани или закупени материали: от отпадъци от тръби, профил или ъгъл, от парчета от шперплат, ПДЧ, пластмаса.

Вместо чекмеджета е възможно да се използват обикновени пластмасови кутии. Контейнерът се позиционира хоризонтално, а от дръжката, която е отпред, се изважда и връща на мястото си.

Единственото нещо, което не трябва да се забравя е, че е забранено използването на кани и други контейнери от химически агресивни, радиоактивни или запалими вещества, които могат да бъдат вредни за здравето. Най-добрият вариант е контейнер за питейна вода .

За да си направите багажник от алуминий или друг метал, е необходимо да подготвите, измерите, изчислите товара и изберете материала за продукта. Трябва да вземете под внимание и комуникацията на мястото, където е планирано монтирането на багажника.

  • Първо, определете външните размери на продукта.
  • След това пребройте броя на рафтовете, тяхната височина. Има смисъл да се правят различни височини, тъй като размерите на елементите за съхранение са различни.
  • Нерационално е участъците да са твърде големи по ширина - товароносимостта на рафтовете ще намалее драстично, възможността за срутване ще се увеличи.
  • Чертеж должен начинаться с наброска стеллажа, его схематического изображения с предварительными размерами, дающего общее понятие о том, что должно получиться в итоге.
  • Следующим этапом будет нарезание вертикальных деталей.
  • Все детали нарезаются на одну длину из цельного профиля либо уголка. Составлять их из отдельных частей не рекомендуется.
  • Иногда в качестве стояков используют трубы металла или металлопластика.
  • Материал для полок выбирают с учетом его прочности. Например, полки из ДСП и ДВП не выдержат значительного веса из-за своей относительной хрупкости.
  • Проектируйте полки шириной не более 60 см.
  • Наличие окантовки (бортика) у полки послужит сразу в двух направлениях – создаст дополнительное ребро жесткости и предотвратит падение мелких деталей.
  • Сначала устанавливают вертикальные стойки. Способ крепления (к полу, потолку, стенам) следует продумать еще на этапе составления чертежа.
  • При монтаже надо обязательно пользоваться уровнем во избежание перекосов.
  • Полки крепят с помощью уголков.

Рассмотрим несколько полезных лайфхаков:

  • Иногда для экономии места полки крепят прямо к потолку без использования вертикальных опор на пол. Навесные полки могут освободить место в нижнем ярусе гаражного бокса, но особой грузоподъемностью отличаться не могут. Складывать на них можно негабаритные, но легкие длинномерные рейки, пластиковые уголки, картонные трубы и т. п. Также их можно делать сетчатыми – тогда к ним крючками можно дополнительно что-то подвешивать.
  • Еще один из популярных способов использования стены – устроить вместо стеллажа металлическую или пластиковую панель с креплениями (крючки, кронштейны и т. п. ), это очень сэкономит свободное пространство.
  • Для создания небольшого зазора между стеной и панелью рекомендуется использование винных пробок, распиленных пополам.

Навесные конструкции

Проблема хранения мелких деталей, саморезов, шайб, болтов и других крепежных изделий в гараже стоит достаточно остро. С одной стороны, они должны быть всегда под руками, с другой – их достаточно легко потерять, уронить на пол. Вариантов решения проблемы несколько. Вот один из интересных, простых и не требующих больших затрат вариантов – только изобретательность и новый взгляд на использование обычных вещей.

Для начала следует определиться с необходимым количеством ячеек нужного размера.

Для работы потребуются:

  • 4 рейки из металла длиной 2.2 м каждая;
  • електрическа бормашина;
  • крепеж.

В нашем случае (см. фото) в ряду находятся 24 одинаковых ячейки. Всего рядов четыре, размер каждой ячейки 14х10х7.5 см. В металлической рейке (в нашем случае ее длина 2 м) на всю длину ряда надо просверлить дрелью отверстия для крепежа на стену. Экономить не рекомендуется, так как рейка будет держать ячейки, наполненные металлическими деталями . Далее рейки крепятся на стену. На рейки крепим ячейки. Готово!

Оригинални опции

Многое в гараже приходится делать своими руками, поскольку среди всего разнообразия товаров, которые нам предлагает современная промышленность, не всегда находится то, что в полной мере удовлетворяет спрос придирчивого и мастеровитого хозяина.

В этом случае мы говорим не только о мебели (шкафчиках, стеллажах, полках, столах, верстаках), но и о всевозможных самодельных устройствах, которые так облегчают жизнь при возникновении внезапной нужды выполнить нестандартную операцию.

Гараж осуществляет самые разнообразные функции: от кладовой и мастерской до рембокса и места отдыха. В любом случае существует масса оригинальных идей, воплощенных в полезных, нужных и функциональных приспособлениях и самоделках для гаража, которые вполне доступны для изготовления из подручных средств своими руками.

  • Для защиты от сквозняков часто рекомендуют прокладывать под воротами гаража этакую войлочную «колбасу». Очень помогает при работах внутри гаража в зимний сезон.
  • Запасной комплект покрышек хранят в подвешенном состоянии или на боку. Если диски отсутствуют, покрышки хранят вертикально с обязательным изменением их положения раз в месяц.
  • Чтобы располагать их в стоячем положении, рекомендуется сконструировать своими руками место хранения на стене. Фактически – это настенная треугольная рама, в которую вставлены покрышки в стоячем положении. Чем дальше рама будет установлена от отопительных приборов, тем лучше сохранятся шины.
  • Хорошо, если в гараже остались отработавшие свой срок шины, еще не сданные в утиль. Если на такую покрышку положить сверху часть листа фанеры или ДСП и украсить декором, она превратится в такую изящную штучку, как авторский табурет.
  • При недостатке опыта вождения можно закрепить использованную покрышку на стене, противоположной воротам в качестве отбойника. Такая поделка значительно снизит риск оцарапать бампер при парковании автомобиля.
  • Из старой шины получается самодельная вещица для хранения мелочей. Прикрепить шину к стене достаточно просто, и выглядеть такой вариант будет эффектно. Для цветоводов полка легко превратится в клумбу, если шину разместить снаружи гаража.
  • Хранение различных ключей (накидные, комбинированные, разводные) на крючках выгодно и предпочтительно сразу с нескольких точек зрения. Несколько ключей на одном крюке, они хорошо видны, занимают мало места, доступны все сразу.
  • Ветошь очень удобно хранить с помощью настенного держателя, в котором используют обычные бельевые прищепки. Ветошь будет всегда под рукой, не нужно терять время на ее поиски.
  • Чтобы делать записи «для памяти», нужна доска и мел. Но это совершенно необязательно: покройте дверцу шкафа, часть ворот, какой-нибудь щит или просто свободный ровный участок стены графитовой краской и делайте на нем расписание дел, оставляйте заметки или записывайте размеры будущего стеллажа.
  • Из старой 200-литровой бочки с помощью болгарки получится замечательное кресло, если оббить ее поролоном или резиной. Основой столика для чего-то нужного может стать она же.
  • Ящики с различными вещами на полу гаража станут гораздо мобильнее, если к ним приделать колёсики от старых офисных стульев.
  • Если на стену над верстаком, кроме крючков, прикрепить фигурно вырезанную планку с отверстиями и скобами, то она очень поможет при хранении и использовании карандашей, свёрл, бобин с нитками или бечёвками.
  • То же самое относится и к различного вида петлям и ремешкам, закрепленным на стене гаража.
  • Если к нижней поверхности навесного шкафа прикрепить крышки, на них очень удобно наворачивать банки, в которых хранят различные мелочи.
  • Еще одна возможность их использования: сквозь отверстие в крышке протягивается электрический кабель, а в банку помещают патрон с лампой – абажур готов!

Гаражните врати са много важна и важна част от бокса. Те носят доста значително натоварване, служат като основно препятствие за разбойници, те се нуждаят от топлоизолация. За всички гореизброени, можете да добавите, че портата трябва да бъде възможно най-удобна за собственика на гаража за използване.

Версията на портата, снабдена с опъващи пружини или торсионни пружини, не е много популярна в Русия в сравнение с „класическата” версия, но заслужават внимание именно поради лесната им употреба.

Удължителните пружини обикновено се използват с порти, по-малки от 8 m². Те не се нуждаят от пощенска картичка с голяма височина поради факта, че използваните удължителни пружини са монтирани отстрани. Те са по-лесни за монтаж, а цената е по-ниска от портата, която използва торсионни пружини. За съжаление, вградената порта в тези врати не може да бъде инсталирана.

Торсионните пружини се използват при монтиране на вратата над 8 м². Разрешени са 3 вида инсталация: стандартен, нисък, висок. Голям плюс в работата на този тип порта е защитата срещу падане на крилото на вратата, когато пружините се провалят и работят с малък шум, както при опцията с вградена вградена врата.

И двата варианта ще продължат около 17 години, което се оценява на повече от 25 000 отваряния / затваряния, което е около 4 цикъла на ден.

Преглед на готини идеи домашно приготвени за гаража, вижте следния видеоклип.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Дизайн и оформление