Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Гаражните врати са скъпо строителство, защото много собственици на автомобили се опитват да направят и инсталират портата сами. Технологията за сглобяване на гаражна врата със собствени ресурси не е толкова сложна, колкото изглежда, и ако следвате инструкциите ясно, "домът" на автомобила ще придобие надеждна защита.

Производствени характеристики

Процесът на изграждане на гаражна врата започва с проектирането и изготвянето на подробни схеми и чертежи. Това не изисква специални умения. Вземете хартия, владетел, молив, измерете всички размери. Първо определете ширината. Тя трябва да е равна на ширината на каросерията на автомобила, но да има допълнителен толеранс от двете страни на най-малко 30 см. За да се направи измерването по-точно, по-добре е да го задържите на няколко точки и след това да спрете на средноаритметичната стойност. След това измерете височината. Това е по-лесно, защото гаражът обикновено е изграден за конкретен автомобил, така че необходимия параметър вече е наличен.

Сега можете да създадете рисунка, паралелно да мислите през всички структурни елементи.

Схемата на люлеещите се врати е най-проста:

  • начертайте два правоъгълника, посочете техните размери;
  • ако искате да имате врати с различен размер, посочете това на чертежа.

По същия начин се правят чертежи за други типове врати, но трябва да се помни, че типът на повдигане и плъзгане има само една секция. Тук трябва да внимаваме при определяне на ребрата. При рисуване на секционни врати се взема предвид броят на секциите.

Видове дизайни

Има няколко вида гаражни врати.

гаражни

Основният им елемент е крилото, движещо се успоредно на стената на гаража.

Сред основните предимства на тази порта са:

  • безпроблемна работа;
  • продължителност на услугата;
  • сила;
  • спестяване на място;
  • сравнително ниска цена.

Основният недостатък е, че такива плъзгащи се врати могат да се монтират само на гаражи с широка фасада. Ширината му трябва да бъде поне такава, че плъзгащият се капак да може напълно да се побере върху него. Подобни врати могат да бъдат направени и установени самостоятелно. Листата се правят почти по същата схема като вратите на обичайните люлеещи се врати. Разликата е в инсталацията: вместо примки се използват водачи и ролки.

Подемна секция

Платното на тази врата се състои от отделни сегменти, които, когато се повдигат, се пречупват, попадат под тавана. Основата им е лостово-пружинно устройство и водачи с верижно предаване. Осъществяването на секционна врата у дома е почти невъзможно.

Техните предимства включват:

  • мултифункционалност. Има порти за ниски и високи отвори с различна ширина;
  • високи характеристики на топло- и шумоизолация;
  • лекота на използване;
  • спестяване на пространство пред гаража.

Недостатъци - относително ниска устойчивост на взлом и висока цена.

Повдигане и обръщане

Този дизайн, в който крилото при отваряне се издига под тавана. Повдигането се извършва чрез шарнирен механизъм. Дизайнът на надземната врата е доста сложен. За да ги направите сами, трябва да имате добър инженерен опит и да имате специални познания. Начинаещ майстор, можете да се опитате да монтирате фабрично изработените готови врати.

Основните предимства са повишената защита срещу кражби и спестяване на пространство. Недостатък е увеличените изисквания за пространството под тавана.

Ако няма достатъчно място, тогава използвайте сгъваемата врата няма да работи.

Автоматични ролетни щори (ролетни или ролетни щори)

Този дизайн е рядък. Не се използва широко поради своята ненадеждност. Такава порта се състои от алуминиеви ленти, които се плъзгат в кутията под тавана. Капаците могат да бъдат монтирани върху предмети, които са защитени, и в отоплявани гаражи.

Сгъване (сгъване)

Този дизайн включва няколко отделни платна, свързани помежду си с плътен гъвкав материал (гума, синтетична тъкан). Когато се отворят, те се сгъват. При затваряне на платното се разтяга, напълно затваряйки отвора.

Тип люлка

Най-непретенциозна система, която не изисква използването на скъпи материали и отнема много време при монтаж. Кутията за нея е изработена от метален ъгъл, крилото е направено от железни листове. Работата на портата е проста, но индексът на надеждност е изключително висок.

Предимствата на системата са следните:

  • максимална лекота на строителство;
  • функция без електричество;
  • универсален;
  • ниска цена;
  • надеждност.

Основният недостатък е необходимостта от свободно пространство пред гаража за люлеене на вратите. Това носи някакъв дискомфорт през зимата: за да отвориш портата, трябва първо да изчистиш пространството пред тях от снега.

Тъй като люлеещите се врати са доста прости за производство, по-добре е за начинаещите занаятчии да изберат за тях.

Както бе споменато по-горе, производството на люлеещи се врати е по-лесно и по-евтино от производството на други видове конструкции, затова си струва да се разгледа технологията на тяхното създаване. Независимото производство на люлеещи се врати не изисква трудно достъпно и скъпо оборудване. Материалите могат да бъдат закупени и във всеки търговски център.

Преди да започнете работа, трябва да запасите:

  • метални ъгли за производството на носещата рамка;
  • стоманени профили;
  • профилна тръба;
  • материал за покритие по ваша преценка:
    • коване;
    • дървени ламперии;
    • метален лист или обшивка от велпапе.
  • стоманени ленти или арматурни пръти;
  • връзки;
  • печати;
  • навес;
  • брави.

размери

На първо място, необходимо е да се разгледат височината и ширината на бъдещата входна структура. Най-малката ширина трябва да бъде такава, че разстоянието от двете страни на автомобила до рамката на вратата да е 30 см или повече. Минималната ширина е 5 м, но общоприетата ширина на вратата варира между 2, 5 и 3 м. Този размер гарантира удобен достъп до гаража. При определяне на ширината на вратата трябва да се вземе предвид разстоянието между рамката и перпендикулярната стена. Тя трябва да бъде най-малко 80 cm.

Височината на конструкцията се изчислява според размера на автомобила. Под микробус се изисква отвор от 2, 5 м. Типичен автомобил се нуждае от 2-2, 2 м.

За да се избегнат несъответствия с плана за гараж, опитни експерти препоръчват да се създаде проект на портата по време на проектирането на помещението.

Инструменти и аксесоари

Заедно с материалите трябва да се погрижите компонентите и инструментите да са под ръка, като:

  • ъглошлайф (български) с комплект шлифовъчни и режещи дискове;
  • заваръчен агрегат;
  • квадратна ключар, рулетка;
  • ниво на строителство, хидро ниво;
  • аксесоари;
  • крепежни елементи.

Как да направите и инсталирате?

Изградете своя собствена кутия (рамка). Състои се от две структури във формата на правоъгълник, които по-късно ще бъдат свързани помежду си. От външната страна на кутията са заварени панти, за да се монтират листата, а вътрешната - на вратата в отвора. Те са направени от 65-тия ъгъл.

Нарежете 8 парчета от ъгъла, съответстващи по размер на височината и ширината на портата (4 броя от всеки размер). Разстелете ъглите на равна повърхност, сглобете рамките. Vymeryuya ъгли и диагонали, постигане на добра пропорционалност на елементите на отвора стена гараж. Заварени части от конструкции.

Поставете готовите правоъгълни елементи в отвора, поставете ги на мястото за монтаж. Заваряване между вътрешните и външните елементи с напречни греди на армировка или метална лента, разчупване на височината и ширината на вратата на равни сегменти.

Когато се използва армировка, в стената могат да се направят дупки и след това да се изтласкат в тях парчета армировка с необходимия размер, като се фиксират чрез заваряване върху рамката. Обикновено фугите се заваряват по ръбовете на отвора.

Монтаж и монтаж на вентили

Водени от чертежите, измерете и изрежете елементите на равния ъгъл от 40x40 mm, поставете ги на равна равнина. Сглобете основата на бъдещите крила и врати. Подравнете, измерете диагоналите и ъглите на всички правоъгълни рамки и заварете. Нарежете две парчета лист. Те трябва да бъдат с 40 мм по-дълги от дължината на отвора на гаража, но да разкрояват различни ширини по ширината. Една трябва да е с 20 мм по-малка от широчината на рамката, втората - с 20 мм повече.

Завийте тъканта с рамката, като същевременно се уверете, че тъканта излиза извън рамката за 2 см около периметъра. Подобна издатина трябва да бъде на вратата. Това се прави, за да се затвори празнината между кутията и рамката. Този дизайн ще предотврати проникването на излишната влага и теченията през пролуките. Когато заварявате листове, не правете твърд шев. По-добре е да правите заваряване с пунктирана линия на принципа 1x5.

Последният етап - заваръчни вериги. Долният сегмент на цикъла с пръст се фиксира чрез заваряване към кутията, а горният - към крилото на вратата. За надеждност, можете да засилите фиксацията на контурите с помощта на метални пластини. На мястото на фиксиране на веригата към кутията, можете да инсталирате железен прът за увеличаване на заварената зона. Поставете крилото на вратата на мястото, посочено на чертежа. Уверете се, че такава позиция позволява безпроблемно отваряне на вратата. Маркирайте местоположението на втория сегмент на долния контур. Завийте го върху маркировката, подравнявайки се точно вертикално.

Без да натоварвате дъното, закачете крилото. Маркирайте мястото на горната панта на вратата и кутията, отстранете крилото. Завийте сегментите на пантата според маркировката, окачете листа на вратата, тествайте хода му. Ако се отвори свободно и остане в позицията, дадена й, можете да монтирате втората част. Този процес е подобен на вече споменатия.

След монтирането на едно от крилата, монтирайте вградена врата, действайки в същата последователност, както за самата врата. Инсталирайте дръжки, куки, брави, шибъри след пълното инсталиране на крилата.

В отопляем гараж е препоръчително да се обличат вратите, да се изолират и запечатат. Също така не забравяйте да покриете пантите.

Монтаж на други модели врати

Ролетни и сгъваеми модели включват използването на готови устройства за отваряне и затваряне, така че те се купуват главно в готови за инсталиране форми, а също и по поръчка, създавайки предварително схема. В такива ситуации можете само да сглобите и сложите кутията на портата в собствените си ръце, след това да закачите платното според приложеното описание.

За монтиране на тип плъзгаща се врата не се изисква кутия. Независимото създаване на такива врати се свежда до сглобяването на едно голямо платно. За да направите това, можете да приложите процедурата, подобна на тази, използвана при сглобяването на платното с вградена врата. За монтирането на такива конструкции, водачите се поставят в горната и долната част на отвора, по който мрежата ще продължи да се движи. Цялото оборудване е закупено вече завършено.

Инсталацията се ограничава само чрез монтаж на части съгласно инструкциите.

Съвети за грижа

За всеки тип порта подходящи препоръки.

люлка

"Болезненото място" на такава порта е панта. Високото натоварване провокира отказ на стеблото, преместване на пантата, надлъжна деформация и други повреди. Забавянето на появата на такива откази ще помогне за системно смазване на контурите. Вторият проблем е провисването. Може да се появи поради липсата на напречни греди и деформация на рамката на конструкцията. В тази ситуация, подравняването на клапаните или тяхната подмяна, както и инсталирането на дистанционни елементи ще ви помогнат.

секционен

Те са оборудвани с много малки движещи се части, така че трябва да смазвате лагерите, работните ролки и панти поне веднъж годишно. Понякога си струва да се контролира как равномерно се движат вратите при отваряне и затваряне.

За увеличаване на експлоатационния живот на секционните врати е необходимо:

  • Систематично почистване на натрупания прах с помощта на топла вода и дезактивиращо средство.
  • Не допускайте контакт с механизмите на агресивни химични съединения.

Повдигане и обръщане

В сравнение с други модели, те не се нуждаят от специална поддръжка или грижи. Понякога те трябва да бъдат измити, за да поддържат почтен вид. Можете да ги нарисувате сами. Можете също така да поставите върху тях антикорозионен състав.

Успешни примери и възможности

Външните облицовки на гаражните врати могат да бъдат минимални. Една проста форма на конструкция, гладък метал, монохромен сив цвят - всичко трябва да бъде умерено, строго, конструктивно. Тази опция не може да се нарече избеляла, защото това решение е в пълна хармония със стените на тухли от всякаква дебелина.

Тук е комбинация от приятни цветове. Тухлата с розов цвят се „разрежда” с плътно червено квадратче с умерена интензивност. Блестящата повърхност изглежда много привлекателна, причинява само положителни чувства.

В тази проба повърхностната текстура, равномерността и чистите надлъжни сиви ивици привличат вниманието. Обърнете внимание и на портата, покрита с правоъгълници. Декораторите очевидно предпочитаха ефекта на максималната естественост. Елегантната жълтеникава цветова схема е органично комбинирана с белите щандове. Тя се вписва идеално в цвета на стените и покрива.

Авторите на този проект се опитаха да покажат контраста на белите и черните цветове. Те напълно успяха да реализират плановете си: стилистичното единство се подчертава от един и същ вид строителни материали.

Възможно е и такова стилизиране "под дървото". Тъмните правоъгълници с влакна по диагонала са благоприятно затъмнени от по-леки ивици, разположени по границите. Тъмните елементи на закопчалките неусетно се превръщат в още по-тъмен скелет на сградата. Вертикалните розови елементи на ръба са леко забележими.

Вижте видеото за врата на асансьор.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Дизайн и оформление