Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Гаражните врати са конструкция, чийто избор създава известни трудности за мнозина. Често собствениците на гаражни сгради предпочитат подобна опция като врата. Те имат своите плюсове и минуси, което е желателно да знаете, преди да купите.

Удобства

Повдигащите се гаражни врати са тези конструкции, които се отварят с помощта на механизъм, който ги повдига. Има няколко вида врата за повдигане, всяка от които има свои специфични плюсове и минуси.

Механизмът за отваряне е следният: крилото на вратата (една от характеристиките на типа на врата за повдигане е наличието само на един лист) се движи нагоре, сгъва се или просто стои успоредно на тавана. Как се намира вратата в крайна сметка зависи от вида на вратата.

Една от характерните особености на такива конструкции е, че е възможно да се монтират допълнителни елементи в крилото, като вградена врата или прозорец. И този и други варианти се използват изключително често. Това се дължи на факта, че често гаражът се използва не само като място, където автомобилът се съхранява просто, но и като място за авторемонт.

В този случай собственикът често е неудобно да отваря гаража, като придвижва тежката конструкция. Много по-лесно е просто да използвате вградената врата, която ви позволява да влезете в гаража, без да го отваряте директно.

Заслужава да се споменат особеностите на организацията на прозорците, позволяващи да се постави в гаража допълнителна светлина. Прозорците са направени от стъкло, винаги с помощта на решетки. Благодарение на тях гаражът остава защитен и рискът от проникване на нарушители през прозорците е минимизиран.

Наред с другите неща, необходимо е да се вземе предвид и фактът, че е изключително трудно да се инсталира такава врата. Това се дължи не само на факта, че дизайнът има впечатляващо тегло, но и поради сложността на механизма, който поставя клапата в движение. Трудности възникват както при системите, които са на ръчно управление, така и с тези, които се контролират от дистанционно управление.

Цената за повдигане на гаражните врати варира, но не превишава цената на модели от друг тип (люлка, ролетни щори и т.н.). Така че, най-евтиният модел може да бъде закупен за 16 000 рубли. Няма горна граница на цената. Трябва да се има предвид, че дизайнът, направен по индивидуални измервания, ще бъде много по-скъп.

Предимства и недостатъци

Подемните конструкции за гаража имат както предимства, така и недостатъци в приблизително еднакви количества.

Говорейки за достойнствата, си струва да се отбележат следните характеристики:

  • Компактен размер. Самото платно не изисква допълнително пространство за отваряне пред гаража, за разлика от например люлеещите се врати. Необходимо е допълнително пространство под тавана, но дори и там е малко. По правило разстоянието за мрежата не надвишава 20 cm.
  • Лесно сглобяване. Съберете структурата, а не я монтирайте, всеки новодошъл може без проблеми. За директна инсталация трябва да имате определени умения и опит.
  • Възможност за оборудването на вратата с дистанционно управление. Става дума за това как да се отвори с мобилна конзола, както и с бутона за управление или дистанционното монтирано в стената.
  • Лесен за управление. Отварянето и затварянето на вертикалните врати е много по-лесно от хоризонталните. Това се постига чрез използването на специален механизъм, състоящ се от пружини и лостове.
  • Тих. По време на повдигане или спускане правилно монтирано устройство не прави никакви странични звуци.
  • Висока степен на защита. Някои видове врати се характеризират с факта, че те са почти невъзможни за разбиване. Единственият начин да влезеш в такъв гараж от улицата е да прережеш платното.
  • Дълъг експлоатационен живот. Ако портата не е самостоятелно направени, но фабриката събрание, тогава производителите, като правило, да им даде десет години гаранция за непрекъснато обслужване.
  • Лекота на грижа. Материалът, използван за производството на самото листо, се третира със специални съединения, които надеждно я предпазват от корозия и други неблагоприятни фактори. Следователно всичко, което е необходимо, е да се смазват механизмите от време на време, за да се направи тяхното движение по-гладко.
  • Променливост на употреба. Можете да използвате подемната конструкция и като улица, и като вътрешен двор. Подходящ е и за монтаж в единични и двойни гаражи.

Недостатъците не са толкова многобройни, но има и такива.

Следва да се вземат предвид следните важни характеристики:

  • Ограничена форма. Гаражните врати могат да се монтират само в правоъгълни или квадратни отвори. Това се дължи на особеностите на подемното устройство.
  • Невъзможността за ремонт на мрежата. Ако говорим за случаи, в които крилото на вратата е изпълнено като единично острие, а не в секционно, тогава ремонтът на някои от отделните й секции няма да работи, ако се счупи. Вие ще трябва да си купите ново монолитно платно, заменяйки цялата версия. Тази функция не се отнася за механизма, отговорен за процеса на повдигане - можете да го поправите.
  • Сложността на инсталацията. Както бе споменато по-горе, самата инсталация изисква известни познания и е по-добре тя да бъде поверена на професионалисти.
  • Опасност от претоварване. При втечняване на вратата съществува риск от повдигане на механизма да не се справи с новото тегло на конструкцията, затова първо е необходимо да се изясни теглото на работните елементи.

видове

Като цяло, възможно е да се разграничат само два вида вдигащи се порти: надземни секционни и надземни и надземни. С участък за повдигане могат да бъдат преброени и навиващи щори, щори. Те се наричат още жалузи, тъй като те силно напомнят за вертикални щори по принципа на действие.

Променливите врати няма да бъдат разглеждани, тъй като повечето експерти ги отнасят към много специална, отделна категория, но първите два вида трябва да бъдат обсъдени по-подробно.

Повдигане и обръщане

Такива сгъваеми врати са по-прости както в строителството, така и при монтажа. Често можете да намерите домашно приготвени варианти от този тип, тъй като не е трудно да ги направите сами. Въпреки това, трябва да се има предвид, че самопроизводството е нерентабилно от финансова гледна точка: някои материали ще струват 25% повече пари, отколкото при закупуване на завършена конструкция с гаранция.

Версията за накланяне е представена от едно монолитно платно, често изолирано. При отваряне целият лист се издига до тавана, без сгъване и без огъване. Трябва да се има предвид, че докато вдигате платното все още леко се издава на улицата, поради което портата трябва да бъде отворена, оставяйки колата на 1-1, 5 м от самия вход на гаража.

Подемна секция

Тази порта може с право да се нарича сгъване. Те се състоят не от една кърпа, а от няколко свързани помежду си. Това е едновременно предимство и недостатък. От една страна, крилото се плъзга рязко нагоре, не излизайки напред, в резултат на което можете да карате до гаража с кола, без да чакате да се отвори.

От друга страна, фактът, че платното не е монолитно, го прави по-малко устойчив на кражби, поради което сортирането на подемните секции е по-малко надеждно от това на повдигането.

Сгънатите и монолитни сортове могат да бъдат допълнително подсилени с помощта на специални профили. Производителите вземат предвид факта, че зимите в Русия са изключително сурови, така че винаги има възможност за по-нататъшно затопляне на портата, така че да не замръзнат.

В някои случаи, при наличие на повдигащ се крил, е невъзможно да се загрее гаражът, така че изолацията е точно това, от което се нуждаем.

Принцип на действие

За да си представим как се извършва процесът на повдигане и затваряне на крилото, е необходимо да се разгледа схема, която я демонстрира визуално.

За работата на такива врати се използва система от специални задвижвания. Придвижват самия лист. Моля, обърнете внимание, че задвижванията не са обикновени, но подсилени. Това се дължи предимно на голямото тегло на платното, както и на честотата на работа.

Класифицирайте няколко вида използвани механизми:

  • въртяща се ръка;
  • хидравлична система;
  • противотежест.

Всеки тип има свои характеристики. Механизмът на пантата се използва по-често от други. Това се дължи на неговата простота и яснота, както и на факта, че инсталирането му може да се направи дори от начинаещи. Системата на пантата е подходяща за домашна употреба.

На вентилите са монтирани противотежести, които са подложени на повишена експлоатация. Говорим главно за индустриални, промишлени съоръжения, както и за всички места, където се използват изключително тежки врати. Това могат да бъдат гаражи за автобуси, противопожарни служби и други подобни обекти.

Хидравличните механизми са най-скъпите, но те са и най-удобни. Възможно е управлението на такива врати, тяхното затваряне и отваряне. Независимото монтиране на елементи от такава система е възможно само за професионалисти, а самостоятелното производство като цяло е невъзможно. Комплект за хидравлично устройство може да се закупи само в специализиран магазин.

Всяка врата може да бъде оборудвана с автоматични електрозадвижвания, отговорни за отварянето им. По този начин се улеснява управлението на вратите, като се намалява физическото усилие, необходимо за отваряне на гаража. Тези мерки обаче засягат цената. Когато оборудвате конструкция с функция за дистанционно управление, си заслужава да предвидите възможността за механично отваряне, така че в случай на спиране на тока да можете да влезете в гаража.

Стандартни размери

Ако говорим за стандартни размери, тогава можете да решите само типичната височина на самите гаражни врати и височината на надземните секционни панели. Това се дължи на факта, че ширината на крилото варира значително, в зависимост от кой гараж е закупен. Има единични гаражи, има и двойни гаражи, което силно влияе на ширината.

Височината на панелите в конструкцията на надземните секционни врати е средно 50 см. Тази височина се дължи на удобството: първо, не са толкова много шевове в платното, и второ, ленти от тази височина лесно се огъват и отиват до тавана без деформиране.

Височината на листата обикновено е 2, 3 м. Такова измерение се счита за стандартно за гаражи, височината на таваните в която рядко надвишава тази цифра. Размерът на 2, 3 м взема под внимание изменението на складирането на самия плат, когато е сгънато, равно на 20 см. Следователно, дори отваряйки портата, ще бъде удобно да бъде в гаража, защото височината на таваните в този случай ще бъде 2, 1 м.

Ако портата е оборудвана с вградена врата, тогава нейните размери също са типични. Трябва да се отбележи, че такива структури ще се различават от тези, които обикновено се приемат поради факта, че те се считат за помещение за поддръжка. Така размерът на вратата на гаража, нарязан на вратата, ще бъде 60х190 см или 70х190 см. И двата варианта са приемливи. Окончателното решение за ширината на вратата остава за производителя.

Що се отнася до прозорците, няма стандарт за тях, защото стъклените вложки често се използват за декоративни цели. Остъклени импрегнации могат да бъдат усукани, със сложна форма, а не просто правоъгълни.

Ако вашият гараж е различен от стандартния (например, той е направен индивидуално според чертежа на проектния проект), тогава силно се препоръчва гаражните врати да се извършват по поръчка.

Това се дължи на факта, че това е единственият начин да се намери най-добрият вариант, който ще защити сградата от възможно най-добро проникване. Освен това, изключителните врати ще изглеждат най-изгодни, тъй като те могат да бъдат оформени като съществуващи екстериори.

производители

Чуждестранните и местните доставчици представят своите продукти на пазара. На базата на прегледите на собствениците на гаражи, които са закупили тези или други порти на лифтинг тип, е направен рейтинг на най-популярните фирми.

  • "LegProm". Руска компания, добре доказана. При инсталирането на тази опция е възможно да се оборудва вратата с автоматизирана система за отваряне. Също така, потребителите отбелязват дълъг гаранционен срок: производителят обещава, че портата ще издържи поне 25 000 цикъла на отваряне и затваряне.
  • "Sibars". Представител от Русия. Вратата “Сибарс” първоначално е оборудвана с електрическо задвижване, което улеснява процеса на работа. Една от допълнителните предимства е дебелината на мрежата. Сандвич панели, които се използват в производството, варират с дебелина от 40 до 60 мм.
  • Zaiger. Швейцарската фабрика произвежда висококачествени модели, които обаче са скъпи. Минималната цена на порта е 26 400 рубли. Затворите също са изолирани в завода, поради което дебелината на използваните панели е 53 мм.

Съдейки по прегледите, качеството на изолацията е много добро. Портата е перфектно поддържана от руските студове.

  • Alutech. Компанията от Русия произвежда висококачествени порти, които принадлежат към премиум сегмента. Това се отразява и на цената, която започва с оценка от 35, 700 рубли. Вратата е оборудвана със специален механизъм, който гарантира плътно прилепване на крилото към отвора. Резултат: пълно отсъствие на празнини и пукнатини.
  • DoorHan. Руският производител се е доказал добре. Наличието на допълнителни параметри за настройка на скобите прави системата изключително удобна, но в същото време има редица изисквания, които трябва да бъдат изпълнени за успешното инсталиране на конструкцията. Вратата е напълно автоматична. Съдейки по прегледите, автоматизацията работи добре.
  • "Корн". Затваря рейтинга на производителя Korn от Русия, известен с изобилието от цветни и дизайнерски решения на своята порта. Тази компания е специализирана в пускането на секционни пружинни модели. Цените на продуктите също не могат да бъдат наречени ниски, но купувачите казват отлична стойност за парите и качеството.

Сглобяване и монтаж

За да извършите самостоятелно монтажа и инсталирането, трябва да направите малко усилия. Ако събранието като такива проблеми не трябва да възникнат, тогава инсталацията ще трябва да калайджия. Това е особено вярно за типа на секцията на вратата. Първо трябва да поставите врата за теглене. Ако бъде закупен завършен модел, чертежът се прилага към инструкцията за монтаж. Ако портата е направена от самия себе си, тогава рисунката трябва да се направи. За целта е необходимо да се вземат всички измервания от отвора на гаража, включително неговата ширина, височина.

Също така е необходимо да се провери дали има достатъчно място на тавана, за да се намерят там платна, докато портата е отворена. Трябва да се има предвид, че размерът на щурца за успешно монтиране трябва да бъде 90 мм.

Има по-опростен вариант. Когато всички измервания от отвора са премахнати и размерите са чисти, се избира подходящо завършен чертеж, след което се копира просто. Ето някои подходящи опции.

За да извършите цялата работа, ще са ви необходими подходящи инструменти, включително:

  • нива на монтиране;
  • чук;
  • маркер или друга опция за маркиране на мястото за пробиване или закрепване;
  • комплект за пробиване и пробиване;
  • комплект отвертки;
  • заваръчна машина;
  • кръгови триони или мелници;
  • гаечен ключ.

След като всичко е готово, трябва да вземете решение за материала, както и за задвижващата система, която ще се използва. Също така трябва да помислите дали портата ще бъде оборудвана с автоматизация. Ако отговорът е да, тогава трябва да се има предвид, че за монтирането на електрозадвижването ще са необходими опит, специални познания.

По-добре е един аматьор да избягва такава трудна задача, тъй като системата е скъпа и ако работата не може да се извърши, ремонтът също ще бъде скъп. Създаването на порта със собствените си ръце е нерентабилно, тъй като както паричните, така и разходите за труд ще бъдат ясно по-високи, отколкото при закупуването на завършена конструкция, така че е по-рационално да се закупи фабричната версия с гаранция и да се инсталира.

Избор на материали

Въпреки очевидната липса на разнообразие, горните гаражни врати могат да бъдат направени от различни материали, всяка от които има свои предимства и недостатъци. Металът винаги се приема като основа, но може да се облицова с дърво. Трябва да се има предвид, че масивната решетка не може да се използва при проектирането на вратата. Това допълнително ще засили вече тежката конструкция. По-добре е да предпочитате дъската.

За дървени порти, е необходимо да има специална импрегнация, която ще осигури защита за дървени панели. Заслужава си да си припомним, че дървото е доста „капризен“ материал, нестабилен към различни външни влияния. Температурните промени, високата влажност, постоянните механични ефекти могат бързо да развалят първоначалния вид на дървото, както и негативно да повлияят на топлинните и звукоизолационни качества. Ако знаете, че условията в гаража са неблагоприятни за дърво, по-добре е да откажете да го използвате.

Если говорить о материале для утепления, то тут выбор невелик. Часто предпочитают либо минеральную вату, либо пенопласт. И то, и то хорошо защищает от теплопотерь и сквозняков, однако пенопласт более предпочтителен, поскольку он обладает меньшим весом. Кроме того, створка, утепленная пенопластом, будет толще, следовательно, ее окажется тяжелее взломать.

Однако пенопласт непригоден для ворот подъемно-секционного типа в связи с тем, что створки получатся слишком толстыми, и нагрузка на механизм увеличится. Для складывающихся моделей используют минеральную вату, которая прекрасно справляется с теплоизоляцией, при этом давая возможность сохранить толщину панелей на должном уровне. Как видно, выбор материала – один из сложных шагов, который необходимо осуществлять крайне обдуманно. Оцените все условия эксплуатации, также не забудьте о своих пожеланиях к внешнему виду конструкции. Тогда получится подобрать вариант, который максимально отвечает всем требованиям.

монтиране

Прежде чем приступить к монтажу, стоит проверить комплект составляющих. Необходимо убедиться, что все в наличии. Набор тех или иных элементов варьируется от модели к модели, однако крайне важно проверить качество направляющих и пружин. И тот и другой элемент отвечает за надежность и безопасность конструкции, а это играет первостепенную роль, ведь никто не хочет нанести вред створкой себе или автомобилю.

Чтобы установить ворота самостоятельно, необходимо вооружиться следующей пошаговой инструкцией:

  • Начинают с изготовления каркаса. В первую очередь необходимо сварить раму П-образной формы из укрепленных профилей. Углы должны быть строго 90 градусов.
  • Каркас примеряют к проему. Необходимое заглубление в стяжку пола – 2-5 см. Это делается для того, чтобы конструкция держалась максимально хорошо. Рама фиксируется на проеме с помощью анкерных болтов, а все щели и зазоры между ней и проемом обрабатываются пеной.
  • Верхние направляющие фиксируются к потолку. Крайне важно выполнить эту работу максимально качественно, поскольку именно направляющие отвечают за плавную работу всего механизма. При помощи уровня проверяют качество крепления: направляющие должны быть закреплены ровно.
  • Далее наступает очередь кронштейнов. Они привариваются к рейкам. Крепить кронштейны необходимо с тем учетом, что необходим небольшой зазор для беспрепятственного открывания полотна. Особенно это касается ворот подъемно-поворотного типа. Кронштейны дополняются роликами.
  • После этого само полотно створки примеряется к раме. Если оно свободно проходит сквозь нее, рама крепится окончательно. Особое внимание следует уделить стыку полотна и направляющих: здесь зазоры должны быть как можно меньше.
  • Выполняются сварочные работы. Швы зачищаются.
  • Створка утепляется посредством прокладки материала, который заваривается с двух сторон железными листами. Далее створка обезжиривается, грунтуется и красится либо декорируется вагонкой.
  • Полотно устанавливается в направляющие. Сразу же регулируются пружины. Помните, что их задача – фиксация створки. Они не должны оттягивать полотно вниз. Важно следить, чтобы пружины не были слишком жесткими.
  • В заключение устанавливается фурнитура: ручка, щеколда, замки.

автоматизация

Управление воротами, оснащенными автоматическим электроприводом, осуществлять намного проще. Требуется приложить меньше физических усилий, а открыть ворота можно, не выходя из машины, что актуально большую часть года.

Самостоятельно приладить автоматику удастся только в том случае, если вы профессиональный электрик или уже имеете опыт подобных работ. Система электропроводки достаточно сложная, она требует подключения напрямую к проводке дома. Также необходимо будет оборудовать пульт дистанционного управления. Он может быть как стационарным, расположенным на стене, так и переносным.

Многие владельцы монтируют сразу два эти варианта одновременно, дополняя систему возможностью ручного открывания. Подобное решение принимается в целях максимального удобства.

Наиболее дорогой вариант оснащения относится к гидравлическому приводу. Здесь есть возможность монтировать систему, работающую на максимальной скорости. Такие ворота называют еще быстроподъемными. Если обычно на поднимание полотна требуется 3-5 минут, то в данных системах время поднятия и опускания створки сокращается вдвое. Это крайне удобно, особенно для тех, кто вечно куда-то спешит.

Чтобы обустроить автоматическое управление, потребуются дополнительные средства. В среднем, на подобные работы требуется около 30% стоимости гаражных ворот, однако окончательная цифра остается индивидуальной. Стоит взвесить все за и против, прежде чем решить, оснащать ворота автоматикой или нет. В ряде случаев автоматическое управление бывает не так необходимо, как кажется, на первый взгляд, а отказ от него позволяет сэкономить значительные средства.

Если вы все же решили сделать автоматическое управление, обратите особое внимание на то, чтобы все электронные составляющие были высшего качества. Так вы минимизируете риск того, что из-за короткого замыкания выгорит проводка всего дома и обезопасите себя от возможного дорогостоящего ремонта.

Регулировка и проверка работы

Чтобы отрегулировать ворота, необходимо несколько раз открыть их и закрыть.

При этом нужно уделить внимание следующему:

  • наличию посторонних звуков;
  • плавности поднятия и опускания полотна.

Работа механизма должна быть полностью бесшумной, в противном случае можно сделать вывод, что монтаж не был произведен полностью правильно. Самое простое, что можно сделать – смазать механизмы. Возможно, проблема кроется именно в недостаточном количестве смазочного раствора на составляющих.

Второй вариант более сложен. Причина отсутствия плавного хода может крыться в недостаточной смазке механизмов, в неправильной регулировке пружин или в чрезмерном весе полотна. Если первую и вторую причины устранить довольно просто, то слишком большой вес – проблема посерьезнее. Необходимо либо облегчать саму створку, либо переоборудовать подъемный механизм из расчета на более тяжелую конструкцию.

Можно укрепить ворота еще на стадии монтажа. Это оговаривается с заводом-изготовителем, у которого заказывается конструкция. Как правило, профессионалы все рассчитывают и поставляют комплект, полностью соответствующий нормам. Если все же во время эксплуатации возникают проблемы, то нужно обратиться в офис фирмы-производителя – такие случаи относятся к гарантийным, и вам обязаны предоставить бесплатную консультацию, возможно, с выездом специалиста на дом.

Можно попытаться отрегулировать механизм своими руками, но стоит иметь в виду, что любые попытки самостоятельного ремонта расцениваются как механические повреждения. В случае если во время своего вмешательства вы сделаете еще хуже, повторный ремонт вам придется делать за свой счет. Безопаснее сразу обратиться за помощью к профессионалам.

Съвети за работа

Эксперты делятся несколькими рекомендациями относительно того, как сделать процесс эксплуатации максимально простым и приятным:

  • Если при монтаже есть альтернатива – сверление или сварка, то выбирайте сварку. При подобном подходе каркас получается более надежно скрепленным, поскольку отсутствуют дополнительные отверстия.
  • Также обратите внимание на габариты своего гаража. Установка ворот подъемного типа возможна только тогда, когда высота проема составляет не меньше 230 см, а высота притолоки (расстояние между верхним краем проема и потолком) – не меньше 90 см. Это связано с особенностью конструкции подъемных гаражных ворот.
  • Полотно не должно быть тяжелее 100 кг. В иных случаях требуется усиленный механизм крепления и работы.
  • По возможности оснастите конструкцию стопорами. Они оборудуются в целях безопасности, так как не позволяют створке прищемить человека, стоящего в проеме, или повредить автомобиль.
  • Обратите внимание на современные декоративные решения. Гаражные ворота можно не только покрасить, чтобы они гармонировали с интерьером и окружающим ландшафтом, но и украсить окнами, стеклянными вставками.
  • Если вы используете гараж как ремонтную мастерскую, а также как дополнительный вход в дом, оборудуйте ворота калиткой или дверью, позволяющей попасть в него без полного поднятия створки. Так вы сэкономите время, а также не подвергнете створку лишним нагрузкам. Однако стоит иметь в виду, что подобное решение уменьшает взломостойкость гаража, так что необходимо дополнительно установить сигнализацию, принять иные меры для усиления безопасности.

Таким образом, гараж с воротами подъемного типа – современное эргономичное решение, которое многократно повышает качество жизни владельцев, обеспечивая надежную защиту их авто.

В этом ролике вас ждет инструкция по монтажу привода для гаражных ворот.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Дизайн и оформление