Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Технологията за изграждане на огради с винтови пилоти е много популярна. Тя ви позволява да решите проблема за стабилността на оградата върху плаващи и разхлабени почви, както и гарантира надеждността на конструкцията по време на сезонните колебания на почвата.

Удобства

Винтовите пилоти са с резба с кухи тръби, снабдени със заварен връх. За изграждането на оградата върху каменисти почви се използват комбинирани модели с допълнителни ножове. Те осигуряват равномерно натоварване на металната тръба и увеличават здравината на конструкцията. На торф и пясъчни почви, използващи пилоти със затворен връх, на всички останали - с отворен. Тръбите се произвеждат с различни диаметри, изборът на които зависи от почвата, височината на бариерата, материала, който трябва да се запълни, наличието на портата и входната врата, натоварването от вятъра и нивото на замръзване на почвата.

Най-често срещаните са тръбите с диаметър 76 и 89 мм. Те са предназначени за монтиране на ограда от професионален лист, шисти, метален щакетник и готови заварени профили. За лека ограда от мрежа от верижна или дървена ограда от колове, пилоти с диаметър 57 мм ще бъдат достатъчни.

Винтовите пилоти са монтирани в земята под нивото на замръзване на почвата. Инсталирането се извършва с определена стъпка, равна на дължината на една секция. На върха на тях са монтирани колони, между които се пълни. Тъй като те често се използват тръби с по-малък диаметър, които са вкарани в кухината на купчината и сигурно фиксирани в него.

предимства

Популярността и нарастващият интерес към технологията на използване на винтови пилоти се дължи на следните предимства на тези конструкции:

  • Надеждна фиксация и висока стабилност на колоните се дължат на наличието на резби и остриета, с които тръбата се завинтва в земята, без да се разхлабва. Правилно монтираната купчина може да издържи натоварване от няколко тона и да продължи до 100 години.
  • Бърз и лесен монтаж. Монтажът на винтови пилоти не изисква бетон или земни работи и може да се извършва ръчно, без участието на специално оборудване и професионалисти. Работата може да се извършва през цялата година, включително при ниски температури.

Благодарение на простото демонтиране пилотите могат да се използват повторно. Завиването във времето на една тръба на ръка е 30 минути. Пълното инсталиране на всички конструкции на обекта отнема от един до два дни в зависимост от площта и сложността на релефа.

  • Възможност за използване на винтови конструкции върху всякакъв вид почва, включително блатисти и надуваеми площи, както и на райони с вечна замръзналост и термокарст. Монтажът на пилоти може да се извършва на терен с неравен терен, включително трудно достъпни места. В същото време почвените слоеве не се смесват и не се изместват, което се случва например при изкопаване на траншеи и поставяне на пилоти, но, напротив, се уплътняват и стабилизират. На места, където има високо ниво на подземни води, използването на метални пилоти е възможно само след предварителната им антикорозионна обработка.
  • Дълготрайност. Винтовите пилоти могат да продължат от 50 до 100 години. Срокът на експлоатация зависи от степента на натоварване, нивото на подземните води и климатичните условия на тяхното функциониране.
  • Ниската цена на материала ви позволява да спестите до 50% от средствата, за разлика от цената на лента или колонна основа.

Единствените ограничения при използването на винтови пилоти са наситени с камъни и камъни почви.

Инсталационни функции

Първата стъпка е да се определи броят на пилотите. За да направите това, измерете периметъра на обекта, извадете ширината на портата и портата от получената фигура и я разделите с изчислената стъпка. Обикновено дължината му е 2, 5-3 метра и зависи от размера на пълнежния материал, терена и личните предпочитания на собствениците. След това трябва да направите точна маркировка, показваща точките на завинтване на пилотите, които трябва да бъдат леко задълбочени. Дълбочината на винтовете трябва да бъде поне един и половина метра.

След това можете да започнете да завивате тръбата. Това трябва да се направи с помощта на специален лост, за да се създаде армировка с диаметър 3 cm в технологичния отвор, разположен в горния край на тръбата.

Минималната дължина на ръкава трябва да бъде най-малко два метра. В допълнение към самостоятелно направените устройства, можете да използвате професионални инструменти. Наличието на порта с две ръце със скоба значително ще опрости работата и ще помогне да се контролира вертикалността на завинтване.

Инсталацията трябва да се извърши в три, където един човек следи вертикала на купчината, а вторият и третият следват усукването. Много е важно да забиете купчината точно под прав ъгъл. Размерът на грешката на отклонението не трябва да надвишава два сантиметра, при условие че на повърхността остава не повече от 50 cm тръба. Контролът на височината и хоризонталните надземни площи се извършва на ниво или хидравлично ниво.

Ако е необходимо, кухината на изпъкналата тръба трябва да се излее с бетон, като по този начин се предотвратява проникването на влага вътре. На върха на метала е желателно да се обработи двукомпонентна смес от праймери и антикорозионен разтвор. Такъв подход значително ще удължи живота на стоманените конструкции и ще запази първоначалния им вид за дълго време.

Горната част на купчината, разположена над земята, може да играе ролята на стълб. Затова при избора на дължината на продуктите трябва да се сумира дълбочината на завинтване и височината на опората.

Следващата стъпка е да се уплътни пространството в съседство с тръбата, последвано от циментиране или поставяне на пластмасова запушалка. Това ще помогне за предотвратяване на ерозията на почвата в близост до основата на стълба и ще осигури по-висока структурна стабилност.

След това, използвайки специални скрепителни елементи или заваряване, можете да продължите с инсталирането на водачи. Крайният етап на инсталацията е да се осигури запълването.

Съвети за избор

Преди да пристъпите към избора на пилоти, е необходимо да се определи диаметърът и дължината на тръбата, от която директно зависи носещата способност на конструкцията. За монтиране на светлинни бариери с дървени или пластмасови пълнежи е достатъчно да се закупят тръби с дебелина на стената 2 мм и диаметър 54 мм. При закупуване на пилоти за оградата на вълнообразни е по-добре да се даде предимство на модели с диаметър най-малко 89 мм. А за изграждането на павилиони, тераси и оранжерии е необходимо да се използват мощни продукти с дебелина на стената от 8 и секция от 108 mm. В този случай основата на купчината се подлага на обтягане с по-нататъшното изграждане на сградата.

Ако не е възможно да се извършат геоложки проучвания на почвата и да се изключи наличието на голям брой камъни и наличието на скали, трябва да се извърши изпитване. За да направите това, трябва да закупите една купчина и да я завиете в земята. Цената на тръбата ще бъде от 800 до 1000 рубли, което е много по-евтино от скъпите геоложки проучвания. Самотестирането ще помогне да се определи дълбочината на горната подземна вода и носещата способност на резервоара на нивото на потапящия винт. Въз основа на проведените изпитвания, желаната височина и дизайн на бъдещата ограда е необходимо да се определи желаната дължина на пилотите, диаметъра на тръбата и мощността на ножа.

Някои модели вече са оборудвани с отвори за закрепване на водачите, което значително опростява монтажа и намалява времето за монтаж. Те се закрепват с дюбели или винтове.

При пълнене на участъци с телена мрежа, закрепването на тъканта може да се извърши с мека жица или метални скоби. За да се предотврати увисване на мрежата ще помогне тесни тел, поставени в горния ред.

Отзиви

Винтовите пилоти за оградата бързо набират популярност и имат много положителни отзиви. Потребителите ги считат за отлична алтернатива на тухлените огради в случаите, в които не е възможно поставянето на лентата. Налице е максимално запазване на терена и няма нужда от копаене на окопи. Процесът на завинтване на пилотите се оценява като най-малко времеемка и бърза в сравнение с други видове конструкции.

Обръща се внимание на значителни спестявания в брой и възможност за спестяване на стълбове, ролята на които се осъществява от надземните части на винтовите пилоти. Предимствата включват възможността за самостоятелно сглобяване без използване на допълнителни консумативи и участие на специалисти. Демонтажът и повторната употреба на пилоти също са отбелязани в прегледите.

Винтовите купчини имат някои минуси. Потребителите отбелязват необходимостта от геоложки проучвания, за да се определи структурата и качеството на почвата. При липса на резултатите от изследването се изисква независимо изследване на почвата чрез завинтване в прототип. Недостатъците са невъзможността да се използват пилоти на скали и места с голям брой големи камъни.

Опции за фехтовка

Винтовите пилоти се използват широко при монтиране на огради и бариери на всякакъв вид почва. Те успешно решават проблема с близките поява на водоносни хоризонти и вечно замръзналите по време на строителството. Благодарение на своята гъвкавост, лесен монтаж и ниска цена, металните конструкции с винтове стават все по-популярни и търсени.

  • Монтаж на оградата с помощта на винтови пилоти върху нестабилна почва.
  • Използването на надземната част на пилотите като колони позволява значителни икономии.
  • Винтът поддържа перфектно изравняване на разликите във височината и ви позволява да инсталирате бариера на релефа.
  • Тънки винтове без остриета са добро решение за леки огради.
  • Къси и дебели пилоти за разхлабени почви осигуряват висока стабилност.
  • Мощните остриета надеждно фиксират структурата в вечно замръзналите и нестабилни почви.

Какви са плюсовете и минусите на винтовите пилоти, виж по-долу.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!