Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Практична, надеждна и удобна конструкция на гаража на оградата се нарича надземна порта. При отваряне, такава портална инсталация заема хоризонтално положение с удължение леко напред, образувайки нещо като малък надвес над изхода.
Основни функции
Повдигащата и въртяща се инсталация се отличава с очевидни предимства, които другите видове портални инсталации нямат:
- здравината на цялата мрежа ще гарантира надеждност, защита срещу нежелани пробиви и предотвратяване на външно проникване;
- ако при сглобяването на конструкцията на вратата, за да се спазят съществуващите технологични препоръки, повърхността на конструкцията ще бъде устойчива на корозия за дълго време;
- такива врати няма да изискват отделно свободно пространство при отваряне;
- отворените врати не заемат полезно пространство;
- гаражна инсталация е изпълнена с различни покрития, украсени с различни панели, разредени с вложки;
- гаражните врати са изолирани с пенополистирол - това дава възможност да се изолира кутията и по този начин да се предотврати появата на конденз;
- конструкцията може да се отваря ръчно или автоматично чрез оборудването на клапата с автоматизирана система за отваряне;
- създават подобни проекти и в двойни гаражи, и единични.
Системите за накланяне и завъртане също имат недостатъци. Те са свързани с наличието на ограничения, някои характеристики на инсталацията:
- конструкцията на врата се монтира само в гаражно отваряне с правоъгълен вид;
- отворените врати намаляват височината на отвора на гаража;
- целостта на картините няма да позволи ремонт на малки отделни зони - с появата на дефекти, този елемент ще трябва да бъде напълно заменен
- портата трябва да е снабдена с пружинен механизъм. Тази механична инсталация обикновено е предназначена само за определено тегло на вратата. Следователно е необходимо да се вземе предвид сериозността на изолацията по време на изграждането на изолацията. Изолирани врати наддават на тегло, съответно, трябва да се инсталират противотежести;
- между платното и самата рамка може да се появят пукнатини. Благодарение на гуменото уплътнение, тези процепи могат да бъдат блокирани.
Този дизайн се препоръчва да се избере за гаражи без отопление.
Принцип на действие
В зависимост от конструкцията си, горните или въртящите се врати са доста прости. Цялата конструкция се състои от рамката, самия панел, водачите, благодарение на които вратата може да се завърти, като заема вертикално и хоризонтално положение.
Основата на цялата система се счита за заварена стоманена рамка . Монтира се в отвора за гараж за преместване на вратата. При производството на такава рамка ще са необходими тръби с правоъгълна секция.
При отваряне се използва ролково механично устройство и усилени лостови асансьори, благодарение на които вратата се движи по водача, като се фиксира под покрива на гаража. Образува един вид навес. При затваряне компенсаторните пружини се разтягат и обратно, остават свободни при отваряне.
Има два вида механизми за отваряне:
- Устройството е на противотежести . Този тип механично устройство се състои от мощен кабел, прикрепен към заварената рамка в долния ъгъл. Кабелът преминава през блоковете и противотежестите, монтирани на лебедката. Това устройство се препоръчва да се използва при сглобяване на масивни тежки врати.
- Лост за панти . Този механизъм е много прост. Може би затова е толкова популярен. Надеждността на механизма при осигуряване на най-простите движения, които предотвратяват блокирането на устройството.
Задължително изискване за инсталирането на такъв механизъм се счита за внимателно измислена настройка за опъване на пружините и за прецизен монтаж на водачите.
Можете да контролирате защитните врати ръчно или с помощта на електрическо задвижване, т.е. да автоматизирате процеса на управление.
Избор на строителни материали
Вземете строителни материали за производството на накланящи се врати с ръце, от които се нуждаете, въз основа на използваното механично устройство и плат.
За да направите най-простия дизайн, ще са необходими:
- дървени пръчки, използвани в сглобяването на кутията. Секция - 12х8, таван - 10х10;
- железен щифт;
- ъглите, необходими за изработката на рамката - размер на продукта - 3.5x3.5x0.4. При производството на релсите са необходими ъгли - 4x4x0.4 cm;
- скоба за канал - 8x4, 3x0.5;
- пружина с диаметър 3 сантиметра от вътрешния отвор;
- желязна пръчка, използвана при монтажа на регулатор на напрежение с напречно сечение - 0, 8;
- електрическо задвижване - необходимо е при подреждане на автоматизираната система;
- самото платно.
Листовете на портата, между другото, са или твърди или направени от сандвич панели. Тъй като платно може да се използва конвенционален щит, сглобен независимо от прости дъски или тапицирани с ламарина.
При сглобяването на платното такава домашна дъска ще бъде най-доброто решение. Не е трудно да го направите със собствените си ръце, най-важното е да го биете с поцинкован метал и след това да го покриете със специално защитно съединение.
Полистиролна пяна или пяна може да се използва като топлоизолационен материал. За да се подобрят външните параметри, е по-добре да се фасетира готовия продукт с пластмаса, като могат да се използват и дървени панели.
инструменти
При производството на портата ще са необходими инструменти:
- отвертки и чук;
- бормашина и сеялка;
- молив за ниво;
- заваръчна машина;
- Български и ключове.
монтаж
Първоначалният етап на монтажа на вратата е проектирането на бъдещ дизайн. Необходимо е да се премахнат размерите от отвора и да се изготви скица, или да се вземе вече подготвен чертеж с изчисления и диаграми.
След това трябва да закупите строителни материали и да намерите инструменти, чрез които да преминете директно към изработването на структурата на портала:
- Съберете кутия с отделни пръти, закрепени заедно с железни плочи или ъгли.
- Кутията е фиксирана директно в отвора, закрепена с щифтове, дъното на кутията е приблизително 2-3 cm дълбоко в пода.
- Съберете листото. Рамката е покрита с щит, а след това затворена с метални листове.
- Опората на механичното устройство е направена от ъгъл. В рафта се пробиват два отвора с диаметър 1 cm. Такива отвори са необходими при фиксиране на механично приспособление към опорите. В следващия рафт се пробиват 3 отвора, които са необходими при монтажа на пружинната скоба. Скобата, прикрепена към рафта, ще поддържа пружините.
- Монтираната скоба заедно с пружина е свързана с регулираща плоча, като такава плоча е направена от метална лента. Екстремни пружинни клонки се използват като кука, а на дъното се прикрепва регулатор на напрежението. Пръстенът ще се окаже от един ръб, от друг е необходимо да се отреже нишка.
- Пантата в дъното е направена от ъгъл, в който трябва да има дупка от 0.85 сантиметра. Ъгълът е заварен към рамката на разстояние между ръба и центъра на отвора. Този тип отвор е необходим за сглобяване на лоста на механичното устройство за повдигане.
- Табелата, в която е необходим отвор за монтажа на регулатора на опън, е заварена към крайната част на лоста.
- За да преместите щита, трябва да направите релси. Ръбовете на двата ъгъла са заварени така, че вътрешността между пиковете е 5 cm.
- Ръбът на тези релси е заварен към желязна плоча с пробити дупки. Между осевата линия и най-ниската част е оставена междина от 8 cm напречно. Частите на канала са заварени по ръбовете на релсите на разстояние от 15 сантиметра. Болт канал, прикрепен към гредата на тавана.
Готов цвят за монтаж, който придава естетичен вид. Веднага преди сглобяването на конструкцията е по-добре да се боядисват всички труднодостъпни места.
Има няколко препоръки, които трябва да се спазват при подреждането на наклонените конструкции:
- Препоръчва се използването на заваряване за висококачествено надеждно сглобяване на части. Така можете да намалите нуждата от скрепителни елементи, пробиване на допълнителни дупки;
- височината на гаражната врата не може да бъде по-малка от 2, 2 m;
- по-добре е барабанът да се постави на гърба с достатъчно ниско повдигане;
- долният профил на листа на гаража трябва да има жлеб, където се монтира уплътнението;
- основният параметър е масата на платното, приемливо тегло 100 kg;
- като самозаключваща се лебедка може да се монтира като задвижване;
- За да инсталирате автоматизацията е по-добре да използвате автомобилни аларми.
За удобна работа, щитът е изработен от прозрачни облицовъчни материали. Вратите са снабдени със система за сигурност, както и с необходимото заключващо устройство. Това ще помогне да се предпази гаража от хакване и смачкване.
Как да си направим врата с вдигане и завъртане със собствените си ръце, вижте следното видео.